Max Verstappen advirtió sobre la posibilidad de accidentes Graves en el Madring, un circuito que debuta este fin de semana y que ya llega a la Fórmula 1 con una reputación exigente, a pesar de no haber recibido aún ninguna carrera. La valoración del tetracampeón mundial surge después de que James Vowles, jefe de Williams, describiera el trazado como un circuito que “destruye coches”, tras una prueba de Fórmula 3 marcada por 19 banderas rojas y 11 coches que colisionaron contra las barreras.
El Madring recibió una prueba de Fórmula 3 de dos días antes de su estreno, durante la cual se registraron 19 banderas rojas y 11 coches que tuvieron contacto con las barreras. James Vowles indicó que hubo tres chasis y suspensiones dañados, señalando que el trazado presenta dificultades a pesar de que los incidentes involucraron a pilotos de Fórmula 3.
“Há três chassis partidos, suspensões partidas. Está bem, são pilotos de Fórmula 3, mas é um circuito que destrói carros”, declaró Vowles al diario Sport.
Carlos Sainz, natural de Madrid, admitió que el circuito resultó ser más exigente de lo que esperaba, al menos en simulador. El piloto se refirió en particular a La Monumental, una curva inclinada de 550 metros, que inicialmente esperaba que fuera una curva a fondo y de aceleración.
“Acabó por se revelar muito mais desafiante, pelo menos no simulador, de uma forma positiva. Com toda aquela inclinação e todo aquele controlo do carro nessa zona, será um grande desafio”, afirmó Sainz.
El español considera que el Madring combina elementos de Jeddah, Baku y Singapur. Según Sainz, Jeddah y Baku son probablemente los dos circuitos más exigentes para un piloto, y el nuevo trazado presenta bastante personalidad cuando se recorre en el simulador.
Verstappen, que condujo el Madring en el simulador, prevé dificultades cuando los pilotos enfrenten el circuito por primera vez en pista. El neerlandés señaló que no es fácil completar varias vueltas seguidas y cruzar la meta convencido de haber realizado una vuelta perfecta.
“Vai ser muito difícil. Não é uma pista fácil. Se fizeres algumas voltas seguidas, é sempre difícil cruzar a linha e dizer: ‘fiz a volta perfeita’. É muito difícil. Também tende a provocar alguns acidentes fortes em alguns locais”, afirmó Verstappen.
El piloto añadió que el trazado le recuerda, de cierta forma, a Jeddah, debido a las curvas rápidas y a la proximidad de las paredes. Verstappen considera difícil prever el rendimiento en el nuevo circuito, aunque el equipo haya trabajado en el simulador, y describió el Madring como más desafiante de pilotar, al igual que muchos circuitos urbanos, debido al número de curvas difíciles.
“É difícil prever como vamos estar lá. Treinámos no simulador e parece ser uma pista mais exigente de conduzir, como acontece com a maioria dos circuitos urbanos, sobretudo porque há tantas curvas complicadas. Dito isto, é um circuito novo para todos e esperamos começar bem e fazer um arranque forte”, concluyó.
