JAECOO presentó oficialmente en Portugal el nuevo JAECOO 8 SHS-P, un SUV híbrido enchufable de siete plazas que pasa a ocupar la cúspide de la gama de la marca china. Con 428 CV, tracción total, hasta 134 kilómetros de autonomía eléctrica y un alcance combinado anunciado de 1.000 kilómetros, llega al mercado portugués en una única versión, Exclusive, con un precio de 55.900 euros.
Después de la antelación en el Salón del Automóvil Híbrido y Eléctrico (SAHE), en Oporto, la presentación nacional se llevó a cabo este jueves en la Quinta da Melhorada, marcando la entrada de JAECOO en el segmento D de los SUV familiares de siete plazas.
En un comunicado, OMODA | JAECOO destaca la combinación entre espacio, rendimiento y electrificación como los principales argumentos del nuevo modelo, que se une a los JAECOO 5 y JAECOO 7 ya comercializados en Portugal.
Hasta 134 km en modo eléctrico y 1.000 km de autonomía total
El JAECOO 8 utiliza la tecnología Super Hybrid System Plug-in (SHS-P), que combina un motor de gasolina de 1,5 litros con tres motores eléctricos y una batería de 34,46 kWh.
La autonomía exclusivamente eléctrica anunciada es de 134 kilómetros en ciclo WLTP combinado, aumentando a 161 kilómetros en uso urbano.
Son valores que permiten, en teoría, realizar muchas de las desplazamientos diarios sin recurrir al motor de combustión, siempre que la batería se cargue regularmente.
Para viajes más largos, el sistema híbrido permite combinar la energía eléctrica con el combustible almacenado en el depósito de 70 litros, elevando la autonomía total anunciada a 1.000 kilómetros.
El consumo homologado en ciclo combinado WLTP es de 2,1 l/100 km, con emisiones de CO₂ de 47 g/km y un consumo de energía eléctrica de 21,2 kWh/100 km.
Conviene recordar que, como sucede con los demás híbridos enchufables, los consumos reales dependen significativamente de la frecuencia de carga, de los recorridos realizados y del uso del motor de combustión.
Carga rápida del 10% al 80% en 25 minutos
La batería de 34,46 kWh puede cargarse en corriente continua hasta una potencia máxima de 70 kW.
Según la marca, esta capacidad permite recuperar del 10% al 80% de carga en hasta 25 minutos, cuando se reúnen las condiciones adecuadas de carga.
En corriente alterna, la potencia máxima es de 6,6 kW, con un tiempo anunciado de hasta cinco horas y media para la carga.
El nuevo SUV también dispone de la funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar equipos eléctricos externos.
Con una potencia de salida de hasta 6,6 kW, esta función puede utilizarse, por ejemplo, para alimentar equipos durante actividades al aire libre.
428 CV, tracción total y aceleración de deportivo
A pesar de su orientación familiar, el JAECOO 8 presenta cifras de rendimiento poco habituales en un SUV de siete plazas.
El sistema híbrido combina un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1.499 cm³ y 105 kW, con tres motores eléctricos.
Uno de estos motores está instalado en el eje trasero y aporta 175 kW, contribuyendo a la tracción total.
La potencia máxima combinada alcanza 315 kW, equivalentes a 428 CV, mientras que el par máximo anunciado es de 580 Nm.
La transmisión automática 3DHT gestiona la entrega de potencia a las cuatro ruedas.
Según los datos oficiales, el JAECOO 8 acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
Están disponibles seis modos de conducción: Eco, Normal, Sport, Nieve, Arena y Todo-terreno.
El modelo integra también una suspensión con control electrónico de amortiguación (CDC), diseñada para adaptar la respuesta de los amortiguadores a las condiciones de circulación.
La capacidad máxima de remolque es de 1.600 kg con freno.
Siete plazas y hasta 2.021 litros de maletero
Con 4,82 metros de longitud, 1,93 metros de anchura y 1,71 metros de altura, el nuevo JAECOO 8 presenta dimensiones propias de un SUV familiar de gran tamaño.
La distancia entre ejes es de 2,82 metros, lo que permite acomodar tres filas de asientos y un total de siete ocupantes.
La segunda fila cuenta con asientos calefactables y ventilados, con regulación del ángulo de respaldo, mientras que el acceso a la tercera fila fue pensado para facilitar el uso familiar.
La versatilidad del maletero depende de la configuración de los asientos.
Con los siete asientos en uso, la capacidad anunciada es de 148 litros según el método de medición V211, aumentando a 488 litros con cinco plazas disponibles.
Cuando los asientos traseros se abaten, el volumen máximo de carga llega a 2.021 litros.
Estos números hacen que la modularidad del habitáculo sea particularmente relevante para familias que alternan entre transportar varios pasajeros y la necesidad de espacio para equipaje.
Asientos con masaje, cuero Nappa y sistema de sonido Sony
La posición del JAECOO 8 también se refleja en el equipamiento interior, con una apuesta por materiales y soluciones habitualmente asociados a segmentos superiores.
Los asientos delanteros cuentan con regulación eléctrica, calefacción, ventilación y función de masaje, mientras que los revistos incluyen cuero Nappa y materiales de tacto suave.
El techo interior utiliza un acabado similar a la gamuza, y el habitáculo puede configurarse en negro o marrón.
La climatización automática dispone de dos zonas de regulación y salidas de ventilación para la segunda fila.
El equipamiento incluye además techo panorámico de vidrio con cortina eléctrica, iluminación ambiental LED multicolor, volante calefactable y cristales delanteros con tratamiento acústico.
En el tablero destacan dos pantallas de 12,3 pulgadas, destinadas al panel de instrumentos digital y al sistema multimedia.
El sistema de información y entretenimiento utiliza un procesador Qualcomm 8155 y ofrece compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
El conductor también cuenta con un head-up display que proyecta información en el parabrisas, con una imagen virtual equivalente a 50 pulgadas.
El sistema de sonido Sony integra 14 altavoces, incluyendo unidades instaladas en los reposacabezas del conductor.
También hay un cargador inalámbrico para smartphones con potencia de hasta 50 W.
Diseño marcado por la parrilla en cascada y llantas de 20 pulgadas
Exteriormente, el JAECOO 8 mantiene la identidad visual de la marca, aunque presenta una interpretación más imponente de la tradicional parrilla frontal en cascada.
La parte frontal está dominada por elementos verticales de grandes dimensiones, acompañados por una firma lumínica LED.
El perfil combina pilares oscuros, que crean un efecto de techo flotante, con tiradores de puertas retráctiles y llantas de aleación de 20 pulgadas.
Las cuatro puertas disponen de apertura eléctrica.
En la parte trasera, las ópticas LED forman una firma lumínica de aproximadamente 1,4 metros de ancho, incluyendo indicadores de cambio de dirección dinámicos.
La gama de colores exteriores contempla Negro Carbon, Gris Oliva y Gris Mate, además de combinaciones bicolor con techo negro.
Según la tabla oficial de precios, el Gris Mate representa un costo adicional de 1.135 euros, mientras que las pinturas bicolor tienen un recargo de 710 euros.
Seguridad y asistencia a la conducción incluidas de serie
El JAECOO 8 Exclusive presenta un conjunto ampliado de sistemas de seguridad y asistencia a la conducción.
Entre los equipamientos disponibles se encuentran el control de crucero adaptativo, el frenado automático de emergencia, la detección de vehículos en el ángulo muerto y el asistente de conducción en tráfico.
El modelo también integra sistemas de mantenimiento en la trayectoria, alerta de colisión trasera, detección de fatiga del conductor y asistencia al cambio de carril.
Las cámaras panorámicas de alta definición facilitan las maniobras y permiten visualizar el entorno del vehículo.
La dotación de seguridad incluye airbeg delanteros, laterales y de cortina, airbag central delantero y airbag para la rodilla del conductor.
JAECOO 8 cuesta 55.900 euros en Portugal
El nuevo SUV llega al mercado portugués en una única versión, denominada Exclusive, con un precio recomendado de 55.900 euros, IVA incluido.
La garantía es de siete años o 150.000 kilómetros para el automóvil y de ocho años o 160.000 kilómetros para la batería, según cuál sea el límite que se alcance primero.
La marca incluye además tres años de asistencia en viaje.
Para Nuno Serra, director de Importación de OMODA | JAECOO Portugal, el lanzamiento representa una nueva etapa en la expansión de la marca en el mercado nacional.
“El JAECOO 8 lleva la marca a un segmento nuevo en Portugal, el de los SUV de siete plazas. Es una respuesta para las familias que necesitan espacio y no quieren renunciar a la conducción eléctrica en el día a día: con 134 km en modo eléctrico, muchos de los desplazamientos diarios se realizan sin gastar combustible”, afirma.
El responsable añade que la marca pretende seguir creciendo en Portugal, tras la expansión registrada durante el primer año de actividad.
Con la llegada del JAECOO 8, la gama nacional pasa a incluir propuestas híbridas convencionales, híbridas enchufables y totalmente eléctricas, repartidas entre los modelos JAECOO 5, JAECOO 7 y JAECOO 8.
Ficha técnica — JAECOO 8 SHS-P Exclusive
Segmento: SUV del segmento D
Motorización: Híbrida enchufable (PHEV), Super Hybrid System SHS-P
Motor de combustión: 1,5 litros, cuatro cilindros, gasolina, 105 kW
Motores eléctricos: Tres, con potencias individuales de 75 kW, 90 kW y 175 kW
Potencia máxima combinada: 315 kW (428 CV)
Par máximo combinado: 580 Nm
Transmisión: Automática 3DHT
Tracción: Integral (AWD)
Modos de conducción: Eco, Normal, Sport, Nieve, Arena y Todo-terreno
Aceleración de 0 a 100 km/h: 5,8 segundos
Velocidad máxima: 180 km/h
Batería: 34,46 kWh, tecnología NCM
Autonomía eléctrica WLTP combinada: 134 km
Autonomía eléctrica WLTP urbana: 161 km
Autonomía total anunciada: Hasta 1.000 km
Consumo combinado WLTP: 2,1 l/100 km
Consumo eléctrico WLTP: 21,2 kWh/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP: 47 g/km
Carga CA: Hasta 6,6 kW
Carga DC: Hasta 70 kW
Tiempo de carga DC: Del 10% al 80% en hasta 25 minutos
Tiempo de carga CA: Hasta 5h30
Función V2L: Hasta 6,6 kW
Longitud: 4.820 mm
Ancho: 1.930 mm
Altura: 1.710 mm
Distancia entre ejes: 2.820 mm
Peso en orden de marcha: 2.335 kg
Asientos: 7
Maletero: 148 litros con siete plazas; 488 litros con cinco plazas (método V211)
Maletero máximo: 2.021 litros
Depósito de combustible: 70 litros
Capacidad de remolque con freno: 1.600 kg
Llantas y neumáticos: 20 pulgadas, 245/50 R20
Versión comercializada: Exclusive
Precio recomendado en Portugal: 55.900 euros
Garantía del automóvil: 7 años o 150.000 km
Garantía de la batería: 8 años o 160.000 km
Asistencia en viaje: 3 años
Lee también en Automonitor
La llegada del JAECOO 8 a Portugal continúa la expansión de una marca que hemos seguido de cerca. Automonitor ya había adelantado la presentación de este SUV de siete plazas en el Salón del Automóvil Híbrido y Eléctrico, en Oporto, y también acompañó la llegada del JAECOO 5 híbrido, con 905 km de autonomía anunciada y precios desde 30.900 euros.
Para conocer mejor las propuestas del grupo chino, también puede recuperar nuestro ensayo sobre el JAECOO 5, conducido por Jorge Farromba, la entrevista al director general de OMODA en Portugal sobre los desafíos de ganarse la confianza de los consumidores y la experiencia de conducción del OMODA 9 SHS en el Autódromo Internacional do Algarve.
