Jaguar aún no ha comenzado a entregar su nuevo Type 01, pero ya está preparando el siguiente paso de la transformación más radical de su historia. Después de apostar por un eléctrico de cuatro puertas con un diseño que rompe con el pasado, la marca británica confirmó que está desarrollando un segundo modelo, que podría adoptar la forma de un crossover.
La información fue adelantada por Motor1, basándose en declaraciones de responsables de Jaguar a InsideEVs. Aunque los detalles permanecen en secreto, el nuevo automóvil seguirá la lenguaje estético inaugurado por el Type 01 y debería ofrecer una propuesta más práctica.
El objetivo es claro: reconstruir la identidad de Jaguar, abandonar la competencia directa con las marcas premium tradicionales y conquistar a un público dispuesto a pagar más por automóviles exclusivos.
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Después del Type 01, Jaguar podría apostar por un crossover
El director ejecutivo de Jaguar, Rawdon Glover, confirmó que la marca no pretende limitar su nueva gama al Type 01, un GT eléctrico de cuatro puertas que representa el inicio de una nueva era.
El responsable subrayó que la empresa quiere mantener la libertad para desafiar las convenciones y evitar compromisos que puedan diluir la identidad de sus futuros automóviles.
Aunque no ha confirmado la carrocería del próximo modelo, Glover dejó pistas en una entrevista al portal australiano CarSales.
Según el ejecutivo, los futuros Jaguar deberían ofrecer “más practicidad” y responder a necesidades diferentes, buscando llegar a públicos distintos.
Las declaraciones refuerzan la posibilidad de un crossover eléctrico, un formato que permitiría a Jaguar entrar en uno de los segmentos más demandados del mercado sin abandonar el posicionamiento exclusivo que pretende construir.
¿Cuándo llega el segundo Jaguar de la nueva generación?
El calendario aún no ha sido oficialmente anunciado, pero la presentación del segundo modelo deberá ocurrir después del inicio de las entregas del Type 01, previstas hasta finales de 2027.
Esto apunta a una posible revelación en 2028, aunque Jaguar aún no ha confirmado esa fecha.
La nueva familia podría incluir también un tercer automóvil, posiblemente una berlina de grandes dimensiones.
Si estos planes se concretan, Jaguar pasará a contar con una gama de tres modelos totalmente eléctricos, cada uno destinado a un perfil distinto de cliente.
Jaguar no quiere vender más coches. Quiere vender coches más exclusivos
La transformación de la marca británica no se resume al diseño ni a la electrificación.
Después de años compitiendo con fabricantes como BMW, Audi y Mercedes-Benz, Jaguar decidió alejarse de esa disputa y buscar un posicionamiento superior, basado en volúmenes de producción reducidos y márgenes de beneficio más altos.
La estrategia pasa por fabricar exclusivamente automóviles eléctricos, destinados sobre todo a compradores con alto poder adquisitivo que buscan alternativas a los modelos premium convencionales.
El Type 01 es el primer ejemplo de esta filosofía, con proporciones inusuales, una imagen atrevida y un enfoque estético que busca distinguir a Jaguar de todo lo que ha producido anteriormente.
La gran cuestión es saber si esa diferencia será suficiente para conquistar nuevos clientes sin alejar definitivamente a los admiradores históricos de la marca.
Con un segundo modelo ya en preparación y un tercero en los planes, Jaguar demuestra que su transformación no depende solo del Type 01. Pero la prueba real llegará cuando los nuevos automóviles empiecen a circular por las carreteras y los compradores deban decidir si esta nueva identidad justifica la inversión.
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Automonitor siguió de cerca la presentación del Jaguar Type 01, el nuevo GT eléctrico de 1030 CV que pretende reinventar la marca británica, incluyendo los primeros detalles sobre autonomía, rendimiento y precio previsto para Portugal. Antes de eso, habíamos adelantado el debut del modelo en Nueva York, en una edición de la sección “No Radar”.
