Max Verstappen cumplió en poco más de la mitad del tiempo previsto un desafío que, a priori, parecía particularmente exigente. El tetracampeón del mundo superó a los 100 pilotos de kart —entre creadores de contenido, personalidades y atletas vinculados al universo Red Bull— en 14 vueltas y alrededor de 35 minutos, en una carrera con límite máximo de 75 minutos. La estimación inicial señalaba que sería necesario alrededor de una hora para completar la tarea, pero el neerlandés resolvió el desafío mucho antes de ese plazo.
El evento, denominado Max vs 100, se disputó en un circuito creado para la ocasión en Silverstone. El trazado combinaba 1,3 kilómetros de la pista permanente de karts con 1,15 kilómetros de recorrido temporal. Una de las secciones estaba mojada, añadiendo un elemento sorpresa adicional para todos los pilotos en pista.
La reglamentación determinaba que Verstappen partía desde la última posición, en 101.º, y tenía un máximo de 30 vueltas, o 75 minutos, para adelantar a los 100 pilotos que tenía por delante. Cada vez que la parte trasera del kart del neerlandés quedaba alineada con la delantera de un adversario, la maniobra se consideraba concluida y ese participante era eliminado, debiendo dirigirse de inmediato a la zona de boxes. Todos los karts eran idénticos y utilizaban lastro sellado para equilibrar las diferencias de peso entre los pilotos.
Cada participante podía utilizar una “Fast Lap” una vez durante la primera mitad de la carrera. El mecanismo correspondía a un atajo en el circuito, permitiendo ganar terreno cuando Verstappen se acercaba. El neerlandés también disponía de una “Fast Lap”, pero solo podría utilizarla después de la 15.ª vuelta.
🤣 Max Verstappen VS 100 karts. BRUTAL#F1
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El ritmo de recuperación de Verstappen fue, sin embargo, tan elevado que la dirección de carrera concedió una segunda utilización de la “Fast Lap” a los pilotos que seguían en cabeza y quitó al neerlandés la posibilidad de recurrir al atajo que habría estado disponible en la segunda mitad de la carrera (ni siquiera llegó a la 15.ª vuelta). La medida buscó dar a los líderes una oportunidad adicional para retrasar la progresión de Verstappen.
Beneficiándose del caos instalado en la primera vuelta, Verstappen evitó un par de incidentes y adelantó a 64 karts. En la cuarta vuelta, ya ocupaba la 19.ª posición, a 17 segundos de la cabeza, tras un periodo de Full Course Yellow. En la octava vuelta, entró en el top 3 y, a partir de entonces, encontró mayor resistencia, ya que los rivales aprovechaban las dos utilizaciones de la “Fast Lap”. Cuando el reloj marcó los 35 minutos de carrera, Verstappen ya había completado las 100 adelantamientos.
El neerlandés pareció algo inquieto antes del arranque, cuando recorrió la recta de meta y la última curva para llegar a su kart y evaluar la magnitud de la tarea. No obstante, una primera vuelta favorable lo situó rápidamente en el centro del pelotón y, a partir de ese momento, inició una recuperación impresionante.
😅 Max Verstappen, tras ganar la carrera Max vs 100 karting:
“Esta es mi primera victoria de este año, así que me la llevo.” pic.twitter.com/VKW1vPPGSO
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