El nuevo Mazda CX-6e ya está disponible en los concesionarios portugueses, con pedidos abiertos y la posibilidad de hacer pruebas de conducción. El SUV 100% eléctrico llega con 258 cv, hasta 484 kilómetros de autonomía y una campaña de lanzamiento que sitúa el precio de entrada en 41.543,55 euros.
Mazda Motor Portugal anunció la llegada del modelo al mercado nacional, donde estará disponible en dos versiones de equipamiento, Takumi y Takumi Plus, con diferentes configuraciones.
¿Cuánto cuesta el Mazda CX-6e en Portugal?
La versión de entrada, Takumi con llantas de 19 pulgadas, está disponible a partir de 41.543,55 euros, un valor que ya incluye un descuento comercial de 3.444 euros.
La campaña se extiende hasta el 31 de diciembre, en los concesionarios adheridos, y no incluye gastos de legalización, transporte o pintura metalizada.
La gama también contempla el Takumi con llantas de 21 pulgadas, por 42.743,55 euros, y el Takumi Plus, por 44.543,55 euros.
Además del descuento comercial, la campaña prevé accesorios por un valor de 1.230 euros y una tarjeta de carga de 350 euros. Estos beneficios son adicionales y no suponen una reducción adicional del precio anunciado.
Hasta 484 kilómetros de autonomía y carga rápida
El Mazda CX-6e utiliza un motor eléctrico ubicado en el eje trasero, con 258 cv de potencia y 290 Nm de par.
La energía es proporcionada por una batería de 78 kWh, de química fosfato de hierro y litio (LFP), que permite anunciar hasta 484 kilómetros de autonomía combinada WLTP en la versión Takumi con llantas de 19 pulgadas.
Con llantas de 21 pulgadas, la autonomía anunciada es menor, pudiendo llegar a los 468 kilómetros en la versión Takumi Plus.
El SUV acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos con la configuración de 19 pulgadas y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h.
En corriente continua, admite cargas de hasta 200 kW, permitiendo recuperar del 10% al 80% de la batería en aproximadamente 24 minutos, bajo las condiciones indicadas por el fabricante. En corriente alterna, la potencia máxima es de 11 kW.
Tecnología a bordo y un estreno de Mazda
En el habitáculo, destaca una pantalla panorámica de 26 pulgadas, acompañada por un sistema de proyección de información en el campo de visión del conductor.
El modelo ofrece control por voz y gestos, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto y un sistema de sonido con 23 altavoces.
Una de las novedades surge en la versión Takumi Plus, que puede sustituir los espejos retrovisores exteriores convencionales por cámaras y pantallas interiores. Según Mazda, esta tecnología ofrece un campo de visión aproximadamente un 30% superior y representa un estreno en sus modelos de producción.
El equipamiento incluye también asientos delanteros y traseros calefactados y ventilados y un espejo retrovisor interior digital.
Desarrollado en colaboración con Changan, el CX-6e se fabrica en China, habiendo recibido afinaciones específicas para el mercado europeo, especialmente en lo relativo al comportamiento dinámico.
Mazda anuncia una garantía general de seis años o 150.000 kilómetros. Para la batería, la cobertura es de ocho años o 160.000 kilómetros, con garantía de mantenimiento de al menos el 70% de la capacidad.
Ficha técnica del Mazda CX-6e
Precio en Portugal: Desde 41.543,55 euros, con campaña de lanzamiento
Motorización: 100% eléctrica
Potencia máxima: 258 cv (190 kW)
Par máximo: 290 Nm
Tracción: Trasera
Batería: 78 kWh (LFP)
Autonomía WLTP: Hasta 484 km
Aceleración 0–100 km/h: 7,9 segundos
Velocidad máxima: 185 km/h
Carga DC: Hasta 200 kW
Carga AC: Hasta 11 kW
Carga 10–80%: Cerca de 24 minutos
Maletero: 468 litros, medidos hasta el techo
Compartimento delantero: 80 litros
Garantía general: 6 años o 150.000 km
Garantía de la batería: 8 años o 160.000 km.
La apuesta eléctrica de Mazda no empezó con el CX-6e. Automonitor ya ha puesto a prueba el Mazda 6e, la berlina que desafía la moda de los SUV. ¿Pero cambiará la llegada del nuevo SUV el equilibrio de la gama eléctrica de la firma japonesa?
