Nissan va a volver a uno de los segmentos que había dejado atrás en Europa. Y lo hará sin motor de gasolina.
Se llama PIXO y será el próximo pequeño eléctrico de la marca japonesa, desarrollado específicamente para las ciudades europeas y con producción prevista en el continente. La presentación completa está marcada para el 23 de septiembre.
Hasta entonces, Nissan está guardando algunas de las informaciones más importantes: aún no ha revelado oficialmente la capacidad de la batería, la autonomía, la potencia, el rendimiento o el precio.
Según el ‘Motor1’, el PIXO marcará el regreso de Nissan al segmento A europeo, donde se encuentran los automóviles más pequeños del mercado, después de que la marca haya abandonado esta categoría en los últimos años.
El anuncio del nombre se hizo en el Día Mundial del Vehículo Eléctrico y no surge aislado. Nissan lanzó también una serie de cinco pequeños vídeos educativos, titulados “EV? Easy!”, destinados a explicar algunas de las dudas que siguen asociadas a los automóviles eléctricos — precisamente cuando se prepara para colocar un nuevo modelo de este tipo en la parte más asequible de su gama.
Un Nissan pensado para la ciudad
Aún hay poco por ver — y mucho por descubrir — sobre el PIXO.
Nissan lo describe como un pequeño automóvil eléctrico urbano, desarrollado para responder a las necesidades del uso diario en las ciudades europeas.
Las dimensiones reducidas deberían ser una de sus principales armas en un segmento en el que la facilidad de estacionamiento, la agilidad y los costos de uso pesan más que prestaciones elevadas o grandes autonomías.
La marca promete aún tecnologías intuitivas y una identidad visual alineada con sus modelos más recientes, pero dejó para el 23 de septiembre la revelación del diseño y de las principales características técnicas.
¿Batería? Aún no lo sabemos.
¿Autonomía? Tampoco.
Potencia, velocidad de carga y precio? Siguen igualmente por revelar.
Y conviene dejar esos espacios en blanco: a pesar de la información y estimaciones que ya circulan sobre el futuro citadino, Nissan aún no ha confirmado oficialmente esos valores.
El regreso a un segmento que Nissan conoce bien
La entrada del PIXO significa también el regreso de Nissan a la parte más baja del mercado automotriz europeo.
La marca ya tuvo una presencia importante entre los pequeños utilitarios urbanos a través de modelos como el Micra, aunque este ha pertenecido tradicionalmente al segmento B, justo por encima. En el segmento A, Nissan comercializó en Europa modelos como el Pixo original —lanzado a finales de la década de 2000—, antes de alejarse progresivamente de esta categoría.
Ahora, el nombre regresa en un contexto completamente diferente.
El nuevo PIXO será 100% eléctrico y Nissan destaca que fue desarrollado para Europa y será producido en el continente.
La intención es clara: colocar en la gama una propuesta más pequeña y potencialmente más asequible para quien utiliza el automóvil sobre todo en desplazamientos urbanos y no necesita las dimensiones o autonomía de los modelos eléctricos más grandes.
