Uno de los nombres más históricos de Nissan ya tiene regreso marcado. La decimocuarta generación del Skyline será presentada en diciembre de 2026, confirmó Iván Espinosa, presidente y CEO del fabricante japonés, poniendo fin a las dudas sobre el futuro de un modelo cuya generación actual data de 2013.
Conocido internamente por el código V38, el nuevo Skyline seguirá siendo un sedán deportivo con motor de combustión y es considerado por Nissan como una de las piezas clave para la recuperación de la marca.
“Es uno de los iconos del renacimiento de Nissan”, afirmó Espinosa a Nikkei Asia, citado por Motor1.
El sucesor llega más de 13 años después
La generación actual, V37, llegó al mercado japonés en noviembre de 2013 y recibió una actualización importante en 2019, pasando a incorporar, entre otros cambios, el conocido V6 biturbo VR30.
El nuevo Skyline ya había sido anunciado por Nissan en abril, pero faltaba saber cuándo sería finalmente presentado. La respuesta llega ahora: diciembre.
Sin embargo, hay varios detalles importantes por conocer. Nissan confirmó que será un sedán deportivo de gasolina, pero no ha revelado oficialmente la arquitectura del motor, el número de cilindros ni las transmisiones disponibles.
Por ello, referencias a un V6, tracción trasera o incluso caja manual siguen, por ahora, en el terreno de la especulación.
De 55 a apenas 26 meses
Si el automóvil es importante para Nissan, la forma en que fue desarrollado podría ser aún más relevante para el futuro de la marca.
El V38 habría pasado del desarrollo a la fase final en aproximadamente 26 meses. La generación anterior requirió alrededor de 55 meses.
Nissan atribuye parte de esta reducción al uso de inteligencia artificial generativa y a nuevas herramientas digitales durante el proceso de desarrollo.
Espinosa describió incluso al Skyline como el primer ejemplo concreto de la estrategia de Nissan para reducir drásticamente los ciclos de desarrollo de sus futuros automóviles. El objetivo es utilizar herramientas basadas en IA en alrededor del 90% de los proyectos de vehículos de la fabricante.
Es decir, el Skyline no debería servir solo para recuperar un nombre histórico: también será una especie de demostración de la nueva forma en que Nissan pretende desarrollar automóviles más rápidamente.
¿Y cómo será el nuevo Skyline?
Es aquí donde Nissan aún guarda gran parte del secreto.
La marca ha señalado un automóvil que recupera la herencia deportiva del Skyline, pero aún no ha confirmado muchas de las características técnicas que más interesan a los entusiastas.
También han surgido referencias a elementos visuales inspirados en generaciones históricas, incluyendo el célebre “Hakosuka”, así como a una firma luminosa que podría recordar al GT-R. Pero los detalles definitivos permanecen por revelar.
El V38 podría también estar relacionado con el futuro sucesor del Infiniti Q50, aunque Nissan aún no ha confirmado oficialmente el lanzamiento de ese modelo.
¿Presentación en el NISMO Festival?
Existe todavía una coincidencia en el calendario que está llamando la atención de los aficionados.
Nissan confirmó oficialmente que el NISMO Festival 2026 se celebrará el 6 de diciembre en el Fuji Speedway, en Japón. El evento reúne automóviles históricos y actuales de Nissan y de NISMO, e incluye demostraciones en pista, exposiciones y la presentación de los modelos más recientes.
Es precisamente en el mismo mes en que se revelará el nuevo Skyline.
Nissan no confirmó que el Fuji Speedway será el escenario de la presentación del V38, por lo que, por ahora, la coincidencia no pasa de eso. Pero difícilmente habrá en diciembre un escenario con mayor carga simbólica para mostrar a los aficionados la nueva generación de uno de los nombres más importantes de la historia de la marca.
Después de más de 13 años de V37, la espera está, finalmente, cerca de su fin.
Nissan está, por lo demás, en plena renovación de la gama. Automonitor ya contó que el Kicks llegará por primera vez a Europa, con tecnología e-POWER, y que la marca también prepara un nuevo coche eléctrico compacto, conocido como Wave, desarrollado a partir del Renault Twingo E-Tech. La ofensiva eléctrica acompaña una apuesta de la fabricante por esclarecer dudas sobre autonomía, duración de las baterías y la carga de sus modelos eléctricos.
