El nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ ya se puede pedir en Portugal y llega con cifras poco habituales para un compacto: 680 CV, tres motores eléctricos, 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y más de 670 kilómetros de autonomía anunciada.
Según Mercedes-AMG, la versión Limousine está disponible a partir de 80.600 euros, con IVA incluido, mientras que la Shooting Brake parte de 81.700 euros.
El modelo llega al mercado tras haber establecido un nuevo récord de segmento en el Nürburgring Nordschleife, donde completó una vuelta en 7:32,070 minutos.
Tres motores para alcanzar los 680 CV
La gran novedad está en el sistema de propulsión. El CLA 45 4MATIC+ utiliza tres motores eléctricos de flujo axial independientes, que entregan una potencia máxima conjunta de 500 kW, equivalentes a 680 CV, y 1.759 Nm de par.
El sistema permite distribuir el par de forma variable entre los dos ejes y de forma individual entre las ruedas traseras, dando origen a la nueva generación de la tracción integral AMG Performance 4MATIC+.
La arquitectura eléctrica de 800 voltios también permite cargas rápidas. Según la marca, se necesitan 22 minutos para llevar la batería del 10 al 80% en una estación DC compatible.
En la Limousine, la autonomía anunciada supera los 670 kilómetros, aunque el valor puede variar según la configuración.
0-100 km/h en 2,7 segundos
Los 680 CV se traducen en una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2,7 segundos.
Mercedes-AMG también equipó el modelo con suspensión AMG RIDE CONTROL, con muelles de acero y amortiguación adaptativa regulable en tres niveles. Según la marca, muelles, amortiguadores y demás componentes han sido revisados para aumentar la capacidad de aceleración lateral sin volver el comportamiento impredecible cuando el coche se lleva al límite.
Hasta los spoilers se mueven
La aerodinámica también es activa. La Limousine recibe un spoiler trasero móvil, mientras que la Shooting Brake utiliza un spoiler activo en el techo.
Dependiendo del programa de conducción, estos elementos pueden reducir la resistencia aerodinámica para favorecer la autonomía o aumentar la fuerza descendente cuando la prioridad es la estabilidad a altas velocidades.
En la parte delantera también hay lamas activas en la rejilla, que permanecen cerradas cuando no es necesario enfriamiento adicional y se abren automáticamente cuando los componentes requieren un mayor flujo de aire.
Después de mostrar lo que puede hacer en el Nürburgring, el nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ entra ahora en la fase comercial en Portugal: 80.600 euros para la Limousine y 1.100 euros más para quien prefiera la Shooting Brake.
