Son pequeños, eléctricos y tienen dos personalidades completamente distintas. EZI presentó dos nuevos vehículos urbanos que combinan dimensiones reducidas, tecnología y una autonomía anunciada de hasta 180 kilómetros. Y hay una particularidad: uno apuesta por el futuro, mientras que el otro recupera el encanto del pasado.
El Salón del Automóvil de París fue el escenario elegido por EZI, marca perteneciente al grupo chino Keeway, para presentar los nuevos EM05 Tech Edition y EM06 Retro Edition. Dos cuatriciclos ligeros eléctricos que buscan conquistar a quienes buscan una alternativa compacta para circular por las ciudades.
Según ‘Motor1’, los dos modelos comparten la misma base técnica, pero se distinguen por su aspecto y su personalidad.
Uno mira hacia el futuro, el otro hacia el pasado
El EM05 Tech Edition apuesta por una imagen moderna, con una firma luminosa continua en la parte frontal y tiradores de las puertas integrados en la carrocería. El resultado es un vehículo de líneas simples, con una apariencia tecnológica.
Por otro lado, el EM06 Retro Edition toma un camino distinto. Los faros redondos, las llantas de inspiración clásica y los acentos cromados buscan recuperar elementos de otros tiempos.
En la parte delantera, una franja negra sustituye a la firma luminosa continua del EM05, apareciendo enmarcada por elementos luminosos redondeados.
A pesar de las diferencias visuales, ambos utilizan una estructura de seguridad tubular y comparten el mismo sistema de propulsión eléctrica.
Hasta 180 km de autonomía y carga en dos horas
EZI anuncia una autonomía máxima de 180 kilómetros y un tiempo de recarga completo de aproximadamente dos horas, mediante una conexión AC de tipo 2.
La marca aún no ha revelado la capacidad de la batería ni las características específicas del motor.
Se sabe, no obstante, que ambos vehículos pertenecen a la categoría europea L6e, destinada a cuatriciclos ligeros. Esto significa que están sujetos a una velocidad máxima de 45 km/h, una potencia máxima de 6 kW y un límite de masa de 425 kg, excluyendo las baterías en el caso de los eléctricos.
En Portugal, estos vehículos pueden ser conducidos por titulares de la categoría AM, accesible a partir de los 16 años, cumpliendo los requisitos legales.
Pequeños por fuera, tecnológicos por dentro
A pesar de las dimensiones compactas, la lista de equipamientos anunciada resulta sorprendente.
Ambos modelos incluyen una pantalla central de 13,4 pulgadas, sistema de visión panorámica, aire acondicionado, asientos calefactables y dos modos de conducción, Eco y Sport.
EZI desarrolló además un sistema operativo propio, denominado EZI OS, que integra el asistente de voz EZI Buddy y una aplicación dedicada.
Entre los accesorios previstos se encuentra también el EZI Luggage, una maleta con ruedas que puede transportarse en un soporte trasero.
Los EM05 y EM06 estarán disponibles en tres niveles de equipamiento: Standard, Pro y Max.
Las preórdenes ya están abiertas y las primeras entregas están previstas para finales de marzo de 2027, iniciándose por los principales mercados europeos.
Los precios aún no han sido anunciados.
A EZI también pretende introducir, en futuros modelos construidos sobre la misma plataforma, un sistema de suscripción de baterías, conocido como Battery-as-a-Service (BaaS).
Resta por ver cuánto costarán estos pequeños eléctricos y si lograrán competir con propuestas ya establecidas en el mercado europeo.
