El nuevo Peugeot E-208 GTi, el primer GTi 100% eléctrico de la historia de la marca, se presentará por primera vez en Portugal en Leiria Sobre Rodas. El evento tendrá lugar del 20 al 22 de noviembre, en Leiria, y la entrada es gratuita.
Peugeot estará presente a través del concesionario LPM Comércio Automóvel, en un espacio en el paddock donde los visitantes podrán ver el E-208 GTi y conocer la restante gama de la marca.
Frente a frente con el 205 GTi
El debut tiene un significado especial: el nuevo E-208 GTi estará expuesto junto al emblemático 205 GTi. Son dos generaciones separadas por varias décadas, pero unidas por el mismo espíritu GTi, subraya la marca.
Co-drive con un tricampeón
Además de la exposición, el público puede inscribirse, mediante un concurso, a una experiencia de conducción acompañada en el E-208 GTi junto a Bruno Magalhães. A partir del asiento del pasajero y en condiciones reales, los participantes podrán sentir las prestaciones del nuevo deportivo.
El piloto tiene una larga relación con la historia deportiva de Peugeot en Portugal. Ganó el Troféu Peugeot 206 en 2004, al volante de un 206 GTi, y conquistó el título absoluto del Campeonato de Portugal de Rallyes tres veces seguidas, en 2007, 2008 y 2009, a los mandos de un Peugeot 207 S2000.
281 cv y 0 a 100 km/h en 5,5 segundos
Desarrollado en Francia por Peugeot Sport y por Peugeot Design, el E-208 GTi tiene un motor eléctrico de 281 cv y 345 Nm de par y acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
El chasis ha sido rebajado y preparado para una conducción de alto rendimiento, con diferencial autoblocante mecánico, vías ensanchadas y frenos delanteros con discos de 355 mm y pinzas de cuatro pistones con la firma Peugeot Sport.
Ya se puede encargar
El E-208 GTi llega al mercado portugués en enero, pero ya está disponible para encargarlo. Durante la fase de lanzamiento, los clientes particulares pueden comprarlo a partir de 42.553 euros.
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Peugeot ha estado en el radar de Automonitor
Automonitor ha seguido el regreso de Peugeot al lado más deportivo, desde el momento en que la marca resucitó una leyenda de los rallyes, ahora con 816 CV y 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, hasta la sorpresa que preparó para París, anunciada con un teaser de 16 segundos. Y Peugeot no es la única en electrificar una sigla mítica: Volkswagen también rompió 50 años de tradición con el GTI más potente de siempre, que es eléctrico.
