Volvo Cars anunció el fortalecimiento de su asociación con NVIDIA para desarrollar una nueva generación de automóviles capaces de asumir de forma progresiva más tareas de conducción, incluidas situaciones en las que el conductor podría dejar de seguir la carretera de forma permanente. Se espera que la tecnología haga su debut en un futuro modelo de la marca sueca, aunque aún no se ha anunciado una fecha.
Conducir en autopistas, atravesar calles urbanas concurridas o realizar maniobras de estacionamiento sin exigir intervención humana constante. Esa es la ambición de Volvo, que pretende llevar la conducción automatizada a entornos cada vez más complejos.
Para ello, el fabricante sueco va a profundizar una colaboración de unos diez años con NVIDIA, especialista en inteligencia artificial y computación avanzada.
Según Volvo Cars, el objetivo es desarrollar sistemas que permitan a los futuros automóviles desplazarse de puerta a puerta con elevados niveles de seguridad, utilizando sensores, procesamiento de información e inteligencia artificial.
¿El coche podrá dejar de exigir la atención constante del conductor?
La primera expresión se refiere a sistemas que, en las condiciones autorizadas, permiten al conductor apartar la vista de la carretera. La segunda apunta a niveles superiores de automatización, en los cuales ya no es necesario seguir mentalmente todas las tareas de conducción mientras el sistema está activo.
Volvo no ha anunciado cuándo estarán disponibles estas capacidades ni en qué condiciones podrán ser utilizadas. Su implementación dependerá del desarrollo tecnológico, de la validación de seguridad y de las normas aplicables en cada mercado.
El plan pasa por combinar la experiencia de Volvo en seguridad automotriz con la arquitectura NVIDIA Hyperion, que integra sensores y capacidad de procesamiento, el sistema operativo Halos OS y el software de conducción Alpamayo Stack.
Estas tecnologías deberían ayudar a los automóviles a interpretar el entorno y a responder a situaciones complejas, desde la circulación en autopistas hasta el tráfico urbano y el estacionamiento.
Una asociación de diez años centrada en la seguridad
Volvo subraya que la evolución hacia niveles superiores de automatización continuará teniendo la seguridad como prioridad, aprovechando casi un siglo de investigación sobre accidentes y protección de los ocupantes.
“Hace casi 100 años que Volvo es sinónimo de seguridad automotriz”, afirmó Håkan Samuelsson, presidente y CEO de Volvo Cars.
El responsable considera que la combinación de la experiencia de la marca con la inteligencia artificial de NVIDIA ofrece una oportunidad para desarrollar automóviles más seguros y atractivos.
También Jensen Huang, fundador y CEO de la NVIDIA, destacó el potencial de esta colaboración.
“La computación acelerada ha transformado el automóvil en una máquina inteligente, capaz de comprender el mundo que lo rodea”, afirmó.
La nueva tecnología deberá estrenarse en un automóvil Volvo de próxima generación, integrado en la ofensiva de nuevos productos anunciada por la empresa.
Por ahora, Volvo no ha revelado cuál será ese modelo, ni presentó un calendario concreto para la llegada de las funcionalidades más avanzadas de conducción automatizada.
El objetivo está definido: hacer que la conducción sea menos exigente para los ocupantes, sin abdicar de los estándares de seguridad que la marca pretende mantener como elemento central de su identidad.
