La cuenta regresiva para el regreso del Tesla Roadster al escenario dio un nuevo paso la semana pasada. Después de confirmar la presentación para el 1 de octubre en Waco, Texas, Tesla difundió un nuevo teaser de la segunda generación del deportivo eléctrico, revelando uno de los pocos detalles que aún no se habían mostrado: una franja luminosa que atraviesa toda la parte frontal.
La imagen revela poco —como era de esperar a pocos días de la presentación—, pero muestra una firma luminosa LED horizontal que ocupa prácticamente toda la anchura de la cara del automóvil, mientras el resto del Roadster permanece oculto entre sombras.
Según ‘Motor1’, Tesla continúa sin revelar en esta fase nuevos detalles sobre el habitáculo, la capacidad de la batería o la configuración técnica definitiva del modelo.
La espera terminará el 1 de octubre, cuando la firma finalmente debería mostrar en Waco en qué se ha convertido el Roadster desde que la segunda generación se presentó por primera vez, en noviembre de 2017.
Nos vemos la próxima semana pic.twitter.com/BT52bGVxFu
— Tesla (@Tesla) 25 de septiembre de 2026
¿Y los propulsores de SpaceX?
Una de las mayores incógnitas sigue siendo la posibilidad de que el Roadster incorpore tecnología inspirada en SpaceX.
Elon Musk ha hablado a lo largo de los últimos años sobre la posibilidad de instalar pequeños propulsores de gas frío en el automóvil, en una configuración diseñada para mejorar drásticamente la aceleración y el comportamiento dinámico.
La idea más radical pasa por utilizar el espacio normalmente reservado para los asientos traseros para instalar el llamado “SpaceX package”, con varios propulsores.
Por ahora, sin embargo, sigue tratándose de una ambición anunciada por Musk. Tesla no ha confirmado que el sistema llegará efectivamente a la versión de producción, ni ha revelado especificaciones técnicas definitivas para esta solución.
Más de 400 km/h y 1.000 kilómetros siguen prometidos
También permanece por esclarecer hasta qué punto las especificaciones anunciadas originalmente se mantendrán en el automóvil que Tesla presentará en octubre.
En el sitio portugués de la marca siguen anunciando 2,1 segundos de 0 a 100 km/h, una velocidad máxima superior a 400 km/h y una autonomía de 1.000 kilómetros.
Tesla presenta además el Roadster como un coche de cuatro plazas y mantiene abiertas las reservas en Portugal, con un importe indicado de 43 mil euros para reservar la versión base.
Son, no obstante, números asociados a un proyecto revelado hace casi nueve años y cuya llegada al mercado ha sufrido sucesivos aplazamientos. La presentación del 1 de octubre debería aclarar finalmente cuánto de lo prometido en 2017 permanece en el coche que Tesla pretende poner en producción.
Semana importante también para el Tesla Semi
El Roadster no es el único proyecto de larga duración de Tesla que vuelve a captar atención.
La firma también está avanzando con el Semi, el camión eléctrico presentado también en 2017. Después de años de retrasos y de una producción aún limitada, Tesla prepara la producción a mayor escala en la nueva planta de Nevada.
La empresa mantiene como objetivo alcanzar una capacidad anual de 50 mil unidades, aunque la materialización de ese volumen aún está por verse.
Roadster y Semi nacieron prácticamente juntos en 2017 y luego siguieron dos de los calendarios más prolongados de la historia reciente de Tesla. Casi nueve años después, 2026 podría finalmente ser el año en que ambos dejen de ser principalmente promesas para empezar a mostrar lo que realmente pueden entregar.
Más sobre Tesla en Automonitor
Automonitor ha seguido de cerca las novedades y curiosidades en torno a Tesla. Recientemente, explicamos cómo la marca puso en marcha la cuenta regresiva para el nuevo Roadster, casi nueve años después de la presentación original. También contamos el extraño fenómeno de Tesla que “ven” a personas junto a las tumbas en cementerios y dimos cuenta de la llegada al norte del país de una nueva oficina oficialmente aprobada por la marca.
