Peugeot amplió la gama del 208 y del 2008 con una nueva serie especial, la Envy. Queda entre la Allure y la GT, aporta más equipamiento y un estilo propio, y está disponible con motores de gasolina, híbridos y 100% eléctricos.
Hay un detalle que salta a la vista para quien lee en Portugal: los colores. El 208 Envy estrena el nuevo verde Alvão, junto a colores como el amarillo Águeda, y el 2008 Envy apuesta por el azul Nazaré.
Lo que cambia por fuera
Por fuera, la Envy se distingue por los contornos en negro brillante de las luces diurnas y por las molduras laterales en aluminio con la inscripción Peugeot.
El 208 recibe llantas de aleación diamantadas de 16 pulgadas y un techo negro brillante, que contrasta con el color de la carrocería. El 2008 trae llantas diamantadas de 17 pulgadas y barras de techo en el mismo acabado negro.
Asientos del GT y cámara de 180°
Por dentro, la Envy toma de la versión GT los asientos delanteros “Dynamic”, tapizados en tela turquesa con relieve. También tiene costuras decorativas en los asientos y en las puertas, el símbolo de Peugeot en los reposacabezas y el forro del techo en negro.
Al equipamiento de la Allure, la serie especial añade el acceso y arranque sin llave y una cámara trasera de 180°. El 2008 Envy además cuenta con un piso del maletero ajustable en dos posiciones.
Gasolina, híbrido o eléctrico
En Francia, la Envy está disponible en el 208 con el motor Turbo 100 de gasolina, con los híbridos de 110 y 145 cv y con las versiones eléctricas de 136 y 156 cv. En el 2008, hay Turbo 100, los híbridos de 110 y 145 cv y el eléctrico de 156 cv.
Cuánto cuesta
En Francia, el 208 Envy cuesta a partir de 24.050 euros y el 2008 Envy a partir de 30.500 euros. La serie especial ya ha llegado a Suiza y al Reino Unido, donde las primeras entregas están previstas entre diciembre y enero.
Peugeot aún no ha anunciado la llegada de la Envy a Portugal, ni precios para el mercado nacional.
