Volvo Cars está acelerando la transición hacia los vehículos eléctricos, a pesar de la caída de las ventas globales en el tercer trimestre de 2026. El fabricante sueco vendió 141.609 automóviles entre julio y septiembre, un 10,7% menos que en el mismo periodo del año anterior, pero las ventas de modelos totalmente eléctricos aumentaron un 28,6%, hasta 45.060 unidades.
Los eléctricos representaron el 32% de las ventas totales de Volvo Cars en el trimestre, frente a aproximadamente el 22% de un año antes. En el transcurso de un año, la compañía vendió 10.028 vehículos 100% eléctricos más.
El crecimiento fue particularmente fuerte en Europa y en los demás mercados, donde las ventas de eléctricos aumentaron un 51%, hasta 40.466 unidades. Las ventas totales de la región growieron un 2%, hasta 90.548 automóviles.
En el conjunto de los modelos electrificados, que incluye vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables, Volvo Cars vendió 75.649 unidades en el tercer trimestre, un 4,6% más que hace un año. Estos modelos representaron el 53% de las ventas globales de la marca.
La evolución contrasta con la caída de los modelos con motor de combustión. Las ventas de vehículos mild-hybrid y de combustión interna cayeron un 23,6%, hasta 65.960 unidades, mientras que los híbridos enchufables bajaron un 18%, hasta 30.589.
La electrificación gana peso en un momento en que Volvo Cars enfrenta dificultades en algunos de sus principales mercados. En la Gran China, las ventas se desplomaron un 40,6%, hasta 20.284 unidades, debido a la creciente presión competitiva y a los precios por parte de los fabricantes locales, además de un contexto macroeconómico desfavorable.
En las Américas, la marca vendió 30.777 automóviles, un 14% menos interanualmente. La empresa señala la débil confianza de los consumidores, una mayor presión competitiva en el segmento de SUV y una recuperación más lenta de lo esperado en la demanda de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
En China, a pesar de la caída global, las ventas de modelos electrificados aumentaron un 25%, hasta 6.284 unidades. Los híbridos enchufables crecieron un 45,7%, aunque las ventas de eléctricos cayeron un 29,9%.
“En Europa, seguimos registrando una fuerte demanda de nuestros nuevos automóviles, liderada por el EX60 y por nuestros híbridos enchufables de largo alcance recién lanzados”, afirmó Erik Severinson, Director Comercial de Volvo Cars.
La compañía está ahora enfocada en aumentar la producción del EX60 y en iniciar la producción de los nuevos híbridos enchufables de largo alcance.
Los números del trimestre muestran, así, un cambio en la composición de las ventas de Volvo Cars: mientras el volumen global disminuye, los modelos totalmente eléctricos ganan terreno y ya representan casi una tercera parte de las entregas de la compañía.
