XPeng prepara una de sus mayores novedades para el Salón Internacional del Automóvil de París, que se celebra entre el 12 y el 18 de octubre. La marca china eligió la capital francesa para el estreno mundial del G9L, el nuevo SUV que asumirá el papel de estandarte de la firma y que promete combinar lujo, inteligencia artificial y tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción.
Según Motor1, la presentación oficial está programada para el 12 de octubre, fecha en la que también se anunciarán los precios para el mercado europeo y se abrirán las reservas.
Pero el G9L no será la única atracción de XPeng en París. La marca también prepara una demostración pública de su sistema de conducción inteligente, en una iniciativa en la que participará junto a Tesla, y tiene la intención de mostrar cómo está acelerando su expansión en el mercado europeo.
G9L: la nueva gama alta que quiere conquistar Europa
El G9L representa un paso más en la apuesta de XPeng por vehículos de posicionamiento premium, un segmento en el que pretende competir mediante la tecnología, el confort y la sofisticación.
El nuevo SUV combina las soluciones de inteligencia artificial más recientes de la marca con una arquitectura diseñada para privilegiar el espacio, la seguridad y la calidad de conducción.
Según la fabricante, el desarrollo del modelo prestó especial atención al comportamiento en carretera, al confort de los ocupantes y a los sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
El G9L ya ha sido lanzado en el mercado chino, pero la presentación en París marca su estreno internacional y el inicio de la comercialización en Europa.
También hay una novedad industrial importante: el SUV debería convertirse en el cuarto modelo de XPeng producido en Europa, acompañando el fortalecimiento de la capacidad de producción local de la marca.
Por ahora, la fabricante no ha revelado los precios europeos, que se conocerán en el primer día del Salón de París.
XPeng y Tesla pondrán a prueba la conducción autónoma
Una de las iniciativas más interesantes de la participación de XPeng será la presencia en el Autonomous Lab, un programa oficial del Salón Internacional del Automóvil de París dedicado a la experimentación de tecnologías de conducción autónoma.
XPeng y Tesla serán los dos únicos fabricantes de automóviles involucrados en esta iniciativa, según la información publicada.
La marca china utilizará el SUV coupé L03 para demostrar su sistema de conducción inteligente NGP, en una experiencia que permitirá al público probar esta tecnología en carretera por primera vez fuera de China.
El NGP fue desarrollado para ayudar al conductor en diferentes situaciones de circulación, recurriendo a sensores, sistemas de perceptión del entorno y software de inteligencia artificial.
Importa, sin embargo, distinguir estos sistemas de asistencia de la conducción de la conducción totalmente autónoma: la demostración no significa que el vehículo pueda circular sin supervisión humana en todas las circunstancias.
XPeng pretende aprovechar el evento para presentar a los consumidores y periodistas europeos algunas de las funcionalidades más avanzadas de su tecnología.
Entretanto, el centro de investigación y desarrollo de la marca en Múnich está trabajando en la adaptación del sistema a las carreteras, a las condiciones de tráfico y a los requisitos regulatorios europeos.
Más de 60 mil coches entregados en Europa
La presentación del G9L surge en un momento de crecimiento internacional de XPeng.
La fabricante ya ha superado las 100 mil automóviles entregados fuera de China, de los cuales más de 60 mil fueron destinados a mercados europeos.
En Francia, donde inició su actividad hace unos dos años, la empresa superó las seis mil entregas.
El segundo trimestre de 2026 también trajo un nuevo hito: por primera vez, XPeng entregó más de 20 mil automóviles en los mercados internacionales en un solo trimestre, un crecimiento del 81% respecto al mismo periodo del año anterior.
Estos resultados ayudan a explicar la magnitud de la presencia de la marca en el Salón de París.
XPeng ocupará un espacio superior a mil metros cuadrados en el Pabellón 6, uno de los más grandes entre los fabricantes chinos presentes en la feria.
Además del nuevo G9L, estarán expuestos los modelos L03, P7+, G6, G9 y X9, permitiendo a los visitantes conocer la gama europea del fabricante.
Y XPeng también está construyendo robots humanoides
La estrategia tecnológica de XPeng no se limita a los automóviles eléctricos.
La empresa también está invirtiendo en el desarrollo de robots humanoides, un área que considera importante para su crecimiento futuro.
Uno de los proyectos más avanzados es el IRON, un robot humanoide que salió de la línea de producción en septiembre de 2026.
Según Motor1, la división de robótica de XPeng logró captar más de 900 millones de dólares en financiamiento, en una operación presentada como la mayor jamás realizada en el sector de la robótica inteligente en China.
La fabricante busca, así, desarrollar competencias en inteligencia artificial que puedan utilizarse tanto en los automóviles como en otras aplicaciones tecnológicas.
París será la próxima gran prueba de la ambición europea
El Salón Internacional del Automóvil de París de 2026 representa una oportunidad para XPeng de demostrar que pretende ir más allá de la comercialización de automóviles eléctricos chinos en Europa.
Con el G9L, la fabricante refuerza la apuesta por el segmento premium. Con las demostraciones del sistema NGP, busca evidenciar sus capacidades en inteligencia artificial y asistencia a la conducción. Y con la producción europea, pretende consolidar una presencia industrial más cercana a los consumidores.
La expansión continuará también con nuevas entregas de la berlina P7+ a clientes europeos, después de la presentación del SUV coupé L03 en Múnich durante el verano.
El siguiente paso está marcado para el 12 de octubre, cuando XPeng revele los precios europeos del G9L y abra oficialmente las reservas de su nuevo SUV de lujo.
XPeng ya ha pasado por nuestro volante
Automonitor ya ha tenido la oportunidad de conocer de cerca la tecnología de la marca en la prueba del XPeng P7, donde exploramos cómo el automóvil se está convirtiendo en una experiencia digital. También analizamos, en un artículo sobre la estrategia del “océano azul”, cómo XPeng y Xiaomi buscan conquistar a los consumidores mediante nuevas formas de aprovechar el tiempo dentro del coche.
